雙吸離心泵氣蝕的原因是由于液位過(guò)低；進(jìn)口管路阻力太大或者管路太細；泵進(jìn)口密封填料漏失、閥門(mén)和法蘭連接不嚴；泵送液體溫度太高會(huì )有氣體產(chǎn)生。
雙吸泵葉輪的葉片進(jìn)口部分工作面或者背面與葉片的出口部分的工作面是發(fā)生氣蝕的主要部位，葉片進(jìn)口部分的背面或者工作面由于局部脫落而出現的氣蝕現象，會(huì )形成葉片局部成蜂窩麻面的情況，情況嚴重時(shí)會(huì )導致葉片穿孔，情況嚴重時(shí)會(huì )影響水泵的工作效率。葉輪葉片的出口假如形成溝槽，會(huì )導致出水葉片的縮短。泵體和泵蓋的壓水室兩邊比較靠近水泵體密封環(huán)的流道表面會(huì )容易發(fā)生氣蝕，會(huì )導致表面有蜂窩麻面出現。有氣蝕現象出現會(huì )有噪音與振動(dòng)產(chǎn)生，會(huì )導致離心泵的運行不太穩定，軸承溫度會(huì )升高，機械會(huì )出現振動(dòng)，情況嚴重時(shí)甚至會(huì )出現漏水的情況發(fā)生。葉輪葉片進(jìn)口處會(huì )發(fā)生氣蝕，進(jìn)水的流態(tài)會(huì )受到影響。葉輪的出水葉片會(huì )漸漸的縮短，葉輪的外直徑漸漸減小，會(huì )造成雙吸離心泵的出水量降低。假如處理的不及時(shí)，不斷連續的氣蝕作用或導致單級雙吸離心泵的隔舌部分漸漸變短，雙吸中開(kāi)泵內部壓水室會(huì )形成環(huán)流。中開(kāi)雙吸泵氣蝕會(huì )損壞許多零部件，會(huì )有氣蝕情況出現，會(huì )對葉輪葉片造成較大的損壞，葉片會(huì )有麻點(diǎn)出現，進(jìn)而表現出溝槽、蜂窩、魚(yú)鱗等各種形狀狀態(tài)的裂痕，情況嚴重時(shí)會(huì )導致葉輪葉片的前后蓋板有穿孔出現，導致嚴重的事故發(fā)生。針對氣蝕現象的處理，先要仔細查看水位是否太低，是否會(huì )有雜物吸進(jìn)來(lái)，導致葉片出現嚴重磨損，聯(lián)軸器和軸度是否太差，地腳螺栓是否出現松動(dòng)，聯(lián)軸器軸度太差與地腳螺栓松動(dòng)均是發(fā)生氣蝕現象的原因。
雙吸離心泵
雙吸離心泵氣蝕原因是因為雙吸泵的吸上高度太高或者泵入口介質(zhì)溫度太高，出現泵中壓力等于或者低于泵送液體溫度下的飽和蒸氣壓時(shí)，液體會(huì )發(fā)生汽化會(huì )有氣泡形成、出現破裂等過(guò)程會(huì )引發(fā)剝蝕現象，簡(jiǎn)稱(chēng)為氣蝕現象，氣蝕發(fā)生時(shí)液體會(huì )由于沖擊而出現噪聲、振動(dòng)、流量少等情況，情況嚴重時(shí)會(huì )沒(méi)有液體排出。
雙吸離心泵在大流量運行時(shí)氣蝕會(huì )增加，需要避免水長(cháng)時(shí)間在大流量下運行。有時(shí)假如是由于雙吸泵設備的選型不當導致的大流量情況下運行，會(huì )很容易造成雙吸泵的氣蝕現象。平常用戶(hù)在使用過(guò)程中一定需要注意的。
雙吸離心泵氣蝕原因由離心泵廠(chǎng)家總結，推薦閱讀：雙吸離心泵優(yōu)缺點(diǎn)