首先我們需要了解一下什么是氣蝕？
氣蝕是當流道(可以是水泵、水輪機、河流、閥門(mén)、螺旋槳甚至動(dòng)物的血管)中的液體(可以是水、油等)局部壓力下降臨界壓力(一般接近汽化壓力)時(shí)，水中氣核成長(cháng)為氣泡，氣泡的聚積、流動(dòng)、分裂、潰滅過(guò)程的總稱(chēng)。
電動(dòng)隔膜泵在吸入真空度大于允許吸入真空度時(shí)，水泵氣蝕現象。主要發(fā)生在葉輪外緣葉片及蓋板，渦殼或導輪處，不會(huì )發(fā)生在葉片進(jìn)口處。例如流量大于設計流量時(shí)發(fā)生在葉片進(jìn)口靠近前蓋板的葉片正面處(k1)。當葉輪入口處壓強下降至被送液體在工作溫度下的飽和蒸汽壓時(shí)，液體將會(huì )發(fā)生部分汽化，生成的氣泡將隨液體從低壓區進(jìn)入高壓區，在高壓區氣泡會(huì )急劇收縮，凝結，其周?chē)囊后w以極高的速度沖向原氣泡所占空間，產(chǎn)生高強度的沖擊波，沖擊葉輪和泵殼，發(fā)生噪音引起震動(dòng)。由于長(cháng)期受到?jīng)_擊力反復作用以及液體中微量溶解氧的化學(xué)腐蝕作用，葉輪局部表面出現斑痕和裂紋甚至成海綿狀損壞。 電動(dòng)隔膜泵汽蝕或汽蝕過(guò)程就是流動(dòng)的液體產(chǎn)生氣泡并隨后發(fā)生破裂的過(guò)程。當流體的絕對速度增加，由于流體的靜壓力下降，對于一定溫度下流體的某些特定質(zhì)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，雖無(wú)熱量自外部輸入，但它們已達到了汽化壓力，使得質(zhì)點(diǎn)汽化，并產(chǎn)生汽泡。沿著(zhù)流道，如果流體的靜壓力隨之再次升高，大于汽化壓力，汽泡就會(huì )迅速破裂，產(chǎn)生巨大的屬于內向爆炸性質(zhì)的冷凝沖擊。若汽泡破裂不是發(fā)生在流動(dòng)液體時(shí)，而是發(fā)生在導流組件的壁面處，則汽蝕會(huì )導致壁面材料受到浸蝕。
輸送液體的泵一旦混有氣體，就會(huì )產(chǎn)生“氣蝕”。所謂氣蝕是高速流動(dòng)的液體中的氣泡沖擊泵產(chǎn)生的腐蝕。其結果是接觸液體的內表面產(chǎn)生“麻坑”。氣蝕是一個(gè)問(wèn)題，如果氣體太多就還會(huì )影響吸力和流量，還會(huì )影響隔膜使用壽命。
隔膜泵廠(chǎng)家總結。