齒輪油泵使用了一段時(shí)間后，該如何維修？關(guān)注本篇文章，我們將簡(jiǎn)要介紹齒輪油泵使用后的維修情況。
齒輪油泵
齒輪油泵驅動(dòng)軸和襯套磨損后，配合間隙增大，這肯定會(huì )影響泵油量。在這種情況下，可以通過(guò)修理主軸或襯套來(lái)恢復正常的配合間隙。如果驅動(dòng)軸稍有磨損，只需將舊的襯套按出并用標準尺寸的襯套更換，配合間隙就可以恢復到允許范圍。如果驅動(dòng)軸和襯套嚴重磨損，并且聯(lián)軸器之間的間隙嚴重超出，不僅需要更換襯套，而且應通過(guò)鍍鉻或振動(dòng)堆焊增加驅動(dòng)軸的直徑，然后研磨至恢復套管的標準尺寸要求。
外殼裂紋可以用鑄造的鎳銅電極修復。焊縫必須緊密且無(wú)氣孔，并且與泵蓋的接合面的平整度誤差不應大于0.05 mm。
驅動(dòng)軸襯套孔磨損后，可以使用鉸孔方法消除磨損痕跡，然后使用增加到相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔的磨損也可以通過(guò)鉸孔方法消除，然后根據鉸孔后孔的實(shí)際尺寸準備從動(dòng)軸。
油泵泵殼的內腔磨損后，通常通過(guò)內腔襯套方法對其進(jìn)行修復，即，內腔襯有鑄鐵或鋼襯套。插入襯套后，對內腔加襯，并修理閥座：有兩種類(lèi)型的限壓閥：球形閥和柱塞閥。球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個(gè)鋼球，然后用金屬桿輕輕敲打鋼球，直到球閥和閥座緊緊合上。如果閥座嚴重磨損，可以將其擴孔以去除磨損痕跡，然后將其關(guān)閉。柱塞閥座磨損后，您可以放一點(diǎn)砂子進(jìn)行研磨，直到其緊密關(guān)閉。
維修工作面：如果泵蓋的工作面磨損較少，可以通過(guò)手動(dòng)打磨消除磨痕，即在平臺或厚玻璃板上放一點(diǎn)閥砂，然后將泵蓋放到上面。 研磨直至消除磨損痕跡。工作表面平坦。 當泵蓋的工作表面的磨損深度超過(guò)0.1毫米時(shí)，應先旋轉然后磨削以對其進(jìn)行修理。
以上是湖南圣博凱斯泵閥對齒輪油泵使用后的維修情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析總結。