地鐵站是為城市軌道交通系統提供鐵路列車(chē)?？康牡胤?，用以搬運貨物或讓乘客乘車(chē)。通常地鐵站點(diǎn)都是設置在地平面以下二十幾米，而通常市政管網(wǎng)都會(huì )高于地鐵站臺的排水口位置，這就要考慮污水的排放問(wèn)題。
地鐵站污水水源主要來(lái)自：車(chē)站沖洗廢水、各出入口和風(fēng)道的雨水、以及衛生間的污水等。以往地鐵站地下污水提升排放是采用傳統的方式，集水坑中放兩臺排污泵，工作方式一用一備，坑外設有一個(gè)控制柜，可以手動(dòng)的切換兩個(gè)泵的工作狀態(tài)。但是這種傳統的方式中常常出現以下問(wèn)題：
1、水泵長(cháng)期浸泡在污水中如不使用，會(huì )造成水泵消磁生銹，故維護人員會(huì )定期手動(dòng)的切換兩個(gè)水泵的工作狀態(tài)。但即便如此，無(wú)法判斷某個(gè)水泵在某段時(shí)間內是否工作，所以容易有誤操作，還是會(huì )造成一個(gè)水泵長(cháng)期工作，另一個(gè)水泵不工作的狀況。
2、污物與水泵直接接觸，軟性污物會(huì )纏繞水泵葉輪，時(shí)間一長(cháng)水泵容易燒掉，大大縮短了水泵壽命。
3、采用鉸刀泵排污，絞碎的雜質(zhì)不能完全排出坑中，導致坑內有很多沉積物，需要定期清掏，增加了維護成本。
4、沉積物在坑中沉積時(shí)間越長(cháng)，越容易產(chǎn)生臭味，而且清掏后臭味一段時(shí)間之內不能散去，影響周?chē)h(huán)境，不環(huán)保。
以上是傳統的地鐵站排水方式帶來(lái)的弊端，為了解決這些弊端，我公司有地鐵站專(zhuān)用型污水提升裝置，該設備由集水箱、排污泵、污物分離反沖裝置、可編程控制系統以及相應的管路系統組成。通過(guò)污物分離，從而解決排污泵空轉、堵塞、纏繞等問(wèn)題?？删幊炭刂葡到y與地鐵監控系統聯(lián)網(wǎng)，設備運行狀況實(shí)時(shí)監控，我們公司排污泵產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、考慮各類(lèi)人防工程污水排放需求，適應排污量在10m3/h-40m3/h之間，適應揚程在20m-40m之間。
2、設備集水箱采用優(yōu)質(zhì)304不銹鋼，2.0mm厚鋼板制作，箱體容積在1200L-1400L之間，根據不同流量選擇不同容積的箱體。
3、考慮到地鐵站的特殊性，排污泵污物分離裝置進(jìn)行了獨特的設計，采用雙層過(guò)濾結構，污物容積更大。對設備管路均采用不銹鋼管制作，保證污水排放的順暢性。
4、選用不銹鋼止回閥及閘閥，防腐耐用。
5、采用可視化智能控制系統，液晶屏操作界面，可對設備運行進(jìn)行初始化設置，并查看設備運行狀態(tài)及故障信息。
6、用戶(hù)可選配遠程監控功能，對水泵啟/停、運行情況、故障等進(jìn)行監控，對設備水位及輔泵坑內的水位進(jìn)行監視，足不出戶(hù)了解設備運行情況。
主營(yíng)全系列泵類(lèi)產(chǎn)品以及污水提升設備,排污泵，消防泵等等,上海泵業(yè)是專(zhuān)業(yè)污水提升設備生產(chǎn)廠(chǎng)家，歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談。