地鐵站的污水源有很多，例如車(chē)站的沖洗廢水、各出入口和風(fēng)道的雨水、衛生間的污水等等，它們都造成了地鐵污水排放難的問(wèn)題，傳統的解決這些污水的方法是采用地下污水提升排放，在集水坑中放兩臺排污泵，工作方式一用一備，坑外設有一個(gè)控制柜，可以手動(dòng)的切換兩個(gè)泵的工作狀態(tài)，這種方式并不能很好地解決地鐵污水的排放問(wèn)題，還會(huì )產(chǎn)生以下問(wèn)題：
1、水泵長(cháng)期浸泡在污水中，由于不使用，會(huì )造成水泵消磁生銹，故維護人員會(huì )定期手動(dòng)的切換兩個(gè)水泵的工作狀態(tài)?？墒羌幢闳绱?，我們還是無(wú)法判斷某個(gè)水泵在某段時(shí)間內是否工作，因而可能會(huì )造成一個(gè)水泵長(cháng)期工作，而另一個(gè)水泵不工作的狀況。
2、由于污物與水泵經(jīng)常直接接觸，軟性污物會(huì )纏繞水泵葉輪，時(shí)間一長(cháng)水泵就容易燒掉，水泵的壽命也就打打減少了。
3、采用鉸刀泵排污，絞碎的雜質(zhì)不能完全排出坑中，導致坑內有很多沉積物，需要定期清掏，這就增加了維護成本。
4、沉積物在坑中沉積時(shí)間越長(cháng)，越容易產(chǎn)生臭味，而且清掏后臭味總是要過(guò)一段時(shí)間后才能散去，地鐵站屬于公共場(chǎng)所，這些臭味會(huì )影響乘客的心情，也不環(huán)保。
不過(guò)，現在市場(chǎng)上出現了一種地鐵站專(zhuān)用型的污水提升裝置，它很好地解決了地鐵污水排放難的問(wèn)題，這種污水提升設備由集水箱、排污泵、污物分離反沖裝置、可編程控制系統以及相應的管路系統組成。它通過(guò)污物分離，能夠充分解決排污泵空轉、堵塞、纏繞等問(wèn)題。另外，由于可編程控制系統與地鐵監控系統聯(lián)網(wǎng)，因而，我們還能對設備運行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。