有聲音說(shuō)，中國過(guò)去的投資拉動(dòng)型的經(jīng)濟增長(cháng)不可持續，應該變成消費拉動(dòng)型的增長(cháng)。經(jīng)濟高速增長(cháng)付出的代價(jià)，是環(huán)境污染非常嚴重。要改善環(huán)境，應在現有的生產(chǎn)基礎上改進(jìn)技術(shù)，采用節能環(huán)保的新技術(shù)，這方面投資的社會(huì )和經(jīng)濟回報會(huì )非常高。
中國經(jīng)濟這一輪下滑有明顯的周期性因素。中國經(jīng)濟一直出口占比很大，尤其是發(fā)達國家是我們主要的出口市場(chǎng)，而自2008年以來(lái)，發(fā)達國家普遍沒(méi)有走出危機。更重要的是，導致危機的很多體制問(wèn)題并沒(méi)有因為危機而進(jìn)行改革，西方發(fā)達國家什么時(shí)候能重回健康良性的增長(cháng)，很難預期，比較悲觀(guān)。這意味著(zhù)中國經(jīng)濟增長(cháng)的三駕馬車(chē)中，出口在今年相當長(cháng)一段時(shí)間都將難以發(fā)揮作用。
三駕馬車(chē)中的消費增長(cháng)很好，但我不建議政府通過(guò)刺激消費來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)。因為刺激出來(lái)的消費如果不是建立在勞動(dòng)生產(chǎn)率提高，進(jìn)而收入提高的基礎上，就終將難以持續。人們超過(guò)收入水平的高消費一旦成為習慣，就必然去貸款，這無(wú)疑加大金融危機的風(fēng)險。
現在有聲音說(shuō)，中國過(guò)去的投資拉動(dòng)型的經(jīng)濟增長(cháng)不可持續，應該變成消費拉動(dòng)型的增長(cháng)。我認為消費非常重要，但消費是經(jīng)濟增長(cháng)的目標，不能作為未來(lái)長(cháng)期經(jīng)濟增長(cháng)的拉動(dòng)力。
消費增長(cháng)的潛力，是勞動(dòng)生產(chǎn)率水平不斷提高。勞動(dòng)生產(chǎn)率水平怎樣才能不斷提高？應是技術(shù)不斷創(chuàng )新，產(chǎn)業(yè)不斷升級，提高每個(gè)勞動(dòng)力的產(chǎn)出水平和附加價(jià)值水平。但不管是企業(yè)成本的技術(shù)創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)升級，還是社會(huì )成本的基礎設施完善，都需要投資。未來(lái)，中國有沒(méi)有好的投資機會(huì )？
首先，產(chǎn)業(yè)升級。中國作為一個(gè)發(fā)展中國家，固然有很多過(guò)剩產(chǎn)能的產(chǎn)業(yè)，但產(chǎn)業(yè)升級的空間還非常大。與歐美發(fā)達國家相比，中國的產(chǎn)業(yè)基本上在中低端，可以往中高端升級，升級會(huì )有很高的經(jīng)濟回報，也有很高的收益。
第二，基礎設施。過(guò)去，高速公路、高速鐵路、飛機場(chǎng)等方面的投資非常多，但主要是連接城市與城市的城際交通基礎設施，城市內部的基礎設施還相當短缺，比如地鐵、地下管網(wǎng)等基礎設施還不完善，這部分的投資也有很高的經(jīng)濟和社會(huì )回報。
第三，環(huán)境改善。經(jīng)濟高速增長(cháng)付出的代價(jià)，是環(huán)境污染非常嚴重。要改善環(huán)境，應在現有的生產(chǎn)基礎上改進(jìn)技術(shù)，采用節能環(huán)保的新技術(shù)，這方面投資的社會(huì )和經(jīng)濟回報會(huì )非常高。
第四，城鎮化?，F在中國城鎮化率是54%，一個(gè)發(fā)達國家城市化的比重一般超過(guò)80%甚至90%。中國要向高收入國家邁進(jìn)，還要不斷地城鎮化，人口進(jìn)入到城鎮，需要住房、交通基礎設施等一系列公共服務(wù)，這方面的投資也會(huì )有很高的社會(huì )和經(jīng)濟回報。
應對當前經(jīng)濟挑戰，應堅持選擇三駕馬車(chē)中的投資，堅決反對粗放投資、盲目投資。中國不僅需要投資，更需要有效的投資。中國當前仍然具備投資的有利條件包括：財政赤字不高，居民和企業(yè)儲蓄率高，外匯儲備也充足。尤其是與發(fā)達國家相比，人均GDP還有很大差距，這也意味著(zhù)產(chǎn)業(yè)投資的空間還有。在投資方式上，投資并非以政府為主體，而是以企業(yè)家為主體。企業(yè)根據比較優(yōu)勢，根據市場(chǎng)需求進(jìn)行產(chǎn)品與服務(wù)的升級換代，這是最大的投資。而在政府方面，主要投資于外部交易成本的下降，比如交通、通訊。如果投資得當，企業(yè)家和政府都能把手里的牌打好，中國經(jīng)濟到2020年實(shí)現人均收入12615美元，進(jìn)入高收入國家依然是有可能的。
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