原標題：消防員騎馬救火？盤(pán)點(diǎn)消防泵車(chē)進(jìn)化史
1518年，制作金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉特納受德國奧格斯堡市的委托，制造了世界上第一輛消防車(chē)。據《奧格斯堡市工藝史》一書(shū)記載，這輛消防車(chē)是把用杠桿操作的大型水泵裝在車(chē)子上形成的，由馬拉或人力推動(dòng)。
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1666年英國倫敦發(fā)生了一場(chǎng)大火，燒了4天，將1300座房屋燒毀了，包括著(zhù)名的圣保羅教堂。一些中世紀的建筑物在這場(chǎng)火災中一掃而光。災后，英國開(kāi)始重視城市消防工作，不久，英國人發(fā)明了世界第一輛用手搖水泵的消防車(chē)，并且使用上了水龍帶來(lái)滅火。當然，搭載主體依舊是馬車(chē)。
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隨著(zhù)英國工業(yè)革命的爆發(fā)，瓦特對蒸汽機進(jìn)行了改進(jìn)，不久之后蒸汽動(dòng)力也被應用在了消防中。1829年，第一臺搭載蒸汽機的消防車(chē)出現在英國倫敦。這種消防車(chē)雖然還是由馬匹來(lái)牽引，但已經(jīng)告別了人力水泵，消防水泵由一臺動(dòng)力為10馬力的雙缸蒸汽機來(lái)驅動(dòng)，該車(chē)以煤炭為燃料，并帶有一根軟質(zhì)水龍帶。
1835年的美國紐約成立了世界上第一支專(zhuān)業(yè)消防隊，最開(kāi)始的時(shí)候編制里只有4個(gè)人，他們領(lǐng)取預付的工資，專(zhuān)門(mén)從事救火工作。這支消防隊在次年壯大到了40人，并在后來(lái)被定名為“消防警察”，正式納入到了紐約警察（NYPD）的序列。
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1901年，英國利物浦的洛亞爾·卡利迪公司，生產(chǎn)出了世界上第一臺由內燃機驅動(dòng)的消防汽車(chē)，并在同年8月首次出動(dòng)執行任務(wù)。當時(shí)這臺消防車(chē)還很不完善，不僅速度極慢，行駛時(shí)還不斷的回火，因此被人戲稱(chēng)為“放屁的阿尼”。
到了20世紀20年代，完全靠?jì)热紮C工作的消防車(chē)開(kāi)始出現。這時(shí)的消防車(chē)結構簡(jiǎn)單，車(chē)上安裝了水泵及附加水箱，車(chē)身外側掛有消防梯、消防斧、防爆燈、消防水帶。
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來(lái)源：南方城市網(wǎng)