緊急切斷閥作為承壓罐車(chē)的安全附件之一，一般分為電動(dòng)緊急切斷閥和氣動(dòng)緊急切斷閥，在罐車(chē)的安全運行與充裝過(guò)程中發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。一旦緊急切斷閥失靈、泄漏或者因為操作不當，那么罐體內有毒有害、易燃易爆的介質(zhì)很有可能引發(fā)一場(chǎng)大災難。所以，永龍閥門(mén)廠(chǎng)建議作業(yè)人員應該掌握正確使用緊急切斷閥的方法，熟悉緊急切斷閥的性能，并且能夠辨別和排除常見(jiàn)技術(shù)故障，這樣，才能確保公共和自身的安全。
緊急切斷閥的功能
目前液化氣體承壓罐車(chē)在用緊急切斷閥有機械式（手拉）和液壓式兩種，機械式是通過(guò)手拉鋼絲拉索連接的限位手柄帶動(dòng)杠桿，聯(lián)動(dòng)內部凸輪后開(kāi)啟緊急切斷閥進(jìn)行裝卸作業(yè)。裝卸完畢后，松開(kāi)手拉的限位手柄，緊急切斷閥可在5秒內關(guān)閉。同理，液壓式是通過(guò)液壓油泵頂桿，聯(lián)動(dòng)內部凸輪打開(kāi)緊急切斷閥，關(guān)閉時(shí)只需泄掉管路油壓即可關(guān)閉。當發(fā)生火災等突發(fā)情況時(shí)，可由手控關(guān)閉，亦可自控關(guān)閉。手控是松開(kāi)限位手柄或泄掉管路油壓，使緊急切斷閥關(guān)閉。自控是通過(guò)閥體上設置的易熔合金元件（易熔塞），在受到周?chē)鷾囟瘸^(guò)易熔合金元件（易熔塞）的熔融溫度，閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，發(fā)揮緊急切斷功能。緊急切斷閥還有過(guò)流保護功能，在發(fā)生管路破損等情況，導致介質(zhì)流量加大超過(guò)額定流量時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。
緊急切斷閥的正確使用方法和工作原理
當承壓罐車(chē)在連接氣、液相管路進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，應當檢查液化氣體貯存設備與緊急切斷閥出口處的連接法蘭或快接接頭是否一致，連接完畢確認無(wú)誤后應先拉開(kāi)限位手柄，此時(shí)凸輪帶動(dòng)閥門(mén)內的閥桿，使先導閥閥瓣開(kāi)啟，介質(zhì)通過(guò)閥桿與浮動(dòng)閥瓣之間的間隙進(jìn)入到閥體內腔，并快速在內腔產(chǎn)生壓力，當浮動(dòng)閥瓣的正反兩面壓力持平時(shí)，在過(guò)流小彈簧的推力下，浮動(dòng)閥瓣開(kāi)啟（此時(shí)可以聽(tīng)到清晰的撞擊聲）。之后，平穩、緩慢地打開(kāi)閥門(mén)出口法蘭連接處的球閥進(jìn)行裝卸作業(yè)。每次裝卸完畢后，松開(kāi)限位手柄使之回位后關(guān)閉緊急切斷閥，最后關(guān)閉球閥。液化氣體充裝時(shí)，因為介質(zhì)流向是閥瓣密封的反方向，所以不受額定流量限制，閥門(mén)不會(huì )自動(dòng)關(guān)閉。
保養維護和注意事項
1、緊急切斷閥應每年檢修一次，更換全部密封件。需要時(shí)，修復硬質(zhì)金屬密封面，以保證閥門(mén)的密封性。
2、日常作業(yè)中，應定期用肥皂水噴灑閥體表面各連接處，檢查有無(wú)泄漏，并及時(shí)緊固螺栓、螺帽或更換密封墊和密封圈。
3、應定期檢查手拉限位手柄或液壓系統的性能，限位手柄限位是否可靠，液壓系統有無(wú)漏油，是否會(huì )影響到切斷閥閥瓣的正常開(kāi)啟，特別需要檢查遠程緊急切斷功能，必須保證該功能正常，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修整。
4、裝卸過(guò)程中，當發(fā)生火災和突發(fā)情況時(shí)，應第一時(shí)間關(guān)閉緊急切斷閥，如人員無(wú)法靠近操作箱時(shí)，可快速操作罐車(chē)后部的遠程緊急切斷裝置關(guān)閉閥門(mén)。
故障分析和排除方法
1、當通過(guò)拉動(dòng)限位手柄或液壓增壓開(kāi)啟閥門(mén)時(shí)，不能使閥門(mén)內凸輪帶動(dòng)閥桿，無(wú)法正常打開(kāi)閥門(mén)。首先檢查機械手拉系統有無(wú)銹死是否靈活，和液壓系統有無(wú)失壓漏油，如確定閥桿卡阻造成，需將閥門(mén)拆卸維修。
2、正常卸料時(shí)，有時(shí)浮動(dòng)閥瓣會(huì )發(fā)生自動(dòng)關(guān)閉現象，而當時(shí)流量遠小于額定流量，造成卸料不便和時(shí)間過(guò)長(cháng)，此時(shí)應檢查管路兩端壓差是否過(guò)大，是否球閥開(kāi)啟太快，造成瞬時(shí)過(guò)流，引起浮動(dòng)閥瓣自動(dòng)關(guān)閉。此時(shí)應先關(guān)閉球閥，再打開(kāi)切斷閥，最后平穩、緩慢的開(kāi)啟球閥，并保持一定流量，有時(shí)就可以解決了。
3、正常卸料時(shí)，有時(shí)浮動(dòng)閥瓣還會(huì )發(fā)生頻跳現象，可檢查手拉鋼索是否松弛過(guò)長(cháng)，限位手柄有無(wú)卡阻到位，液壓油泵是否使得頂桿完全頂到位，排除這些異?，F象后，即可使浮動(dòng)閥瓣完全開(kāi)啟，從而消除頻跳。如無(wú)法排除故障，應拆卸閥門(mén)檢查過(guò)流小彈簧是否斷裂、變形。
4、當閥門(mén)在關(guān)閉時(shí)，無(wú)法切斷液流，介質(zhì)仍然大量排出，這往往是有異物卡阻閥瓣閉合或閥瓣損傷。這種情況必須拆卸閥門(mén)，排除異物或更換閥瓣。
5、在低溫環(huán)境中進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，切斷閥無(wú)法開(kāi)啟，可能是由于介質(zhì)中含有水分，導致浮動(dòng)閥瓣凍結，此時(shí)可用蒸汽吹掃或熏蒸閥體外部以及周邊法蘭接頭部位，使其解凍后即可正常使用，嚴禁使用明火。