油泵不上油的原因有油泵裝配不良、殼子不嚴有空氣進(jìn)入、油管系統不嚴有空氣進(jìn)入出現漏氣、吸油管路出現堵塞等；解決方法是油泵拆裝安裝時(shí)要正確、將密封不嚴的殼子進(jìn)行修補或者更換為新的、將油管系統密封、將吸油管路中的堵塞物進(jìn)行清理。
油泵
（1）旋轉方向和規定的方向相反，吸油管路不嚴密，單向閥被卡住，油泵的泵體和泵蓋之間的密封不良導致的，油槽中油量不足，油泵零件磨損的相當嚴重，吸油過(guò)濾網(wǎng)出現堵塞。
（2）齒輪油泵是借助一對相互嚙合的齒輪，把機械能轉化為油壓能的裝置，在空壓機的潤滑系統中被廣泛使用，油泵在運行中的故障一般是潤滑系統中油壓降低，情況嚴重時(shí)甚至出現打不上油的情況。
（3）在實(shí)際的工作中應該根據具體情況進(jìn)行不同的處理，在檢修時(shí)應該尤其注意吸油管道的密封以及齒輪油泵泵體和泵蓋之間的密封，吸入端假如密封不良，就說(shuō)明油泵進(jìn)口有空氣漏入，導致油泵抽空，就會(huì )出現打不上油的情況。
（4）查看KCB齒輪油泵的轉向是否正確，在安裝時(shí)需要確保齒輪泵的轉向和泵上轉向箭頭所指示的方向一致。
（5）吸油測管路漏油，輸油泵吸入端的每一個(gè)法蘭和閥門(mén)以及接頭與管路的連接處都不可以有半點(diǎn)漏氣的情況。
（6）高溫油泵的安裝位置超出了油泵的吸程要求。應該在管路設置與安裝時(shí)，盡可能降低油泵與油箱的高度和管道長(cháng)度的距離。
（7）油的粘度太高，導熱油泵選用轉速要和油的實(shí)際粘度相匹配，油的粘度太高，油泵的選用轉速應該相應的降低，但是降的太低也會(huì )出現不上油的情況，這就需要油泵選型時(shí)要適合。
（8）吸油管道太細或者太粗，吸油管道不可以太細或者太粗，應該和齒輪泵的吸入口口徑相等。
（9）油泵的質(zhì)量問(wèn)題，出現這種的情況很少見(jiàn)，但是也不是沒(méi)有這種情況。只要購買(mǎi)的是正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的油泵。油泵在出廠(chǎng)之前每臺都要做認真的出廠(chǎng)性能試驗，不合格的產(chǎn)品不能出廠(chǎng)。但是不排除一些非正規的制造商為了降低成本省去這個(gè)環(huán)節。
（10）油泵的密封圈出現老化變形會(huì )使吸入口真空降低。
（11）吸油管路中的濾油器被異物堵塞。
（12）油箱的油位太低。
（13）天氣溫度變冷，溫度下降后導致成油粘度增大。
（14）油質(zhì)比較臟，油泵吸入后將安全閥卡死了。
油泵不上油的原因及解決方法由水泵廠(chǎng)家總結，推薦閱讀：齒輪油泵如何選型？